Chilskou vysočinu otřásla ekologická nouze poté, co Převrácení kamionu v km 179 silnice 11-CH, před školkou CONAF v sektoru Chungará. Náklad sójového oleje, 25 000 litrů volně loženého zbožíRozptýlila se z chodníku do mokřadu spojeného s jezerním systémem, v rámci chráněná oblast s vysokou ekologickou hodnotou.
Prvních pár minut bylo rozhodujících: olejovitý produkt Dosáhlo vodních toků a mokřadů.Mezitím hasiči z Putre a týmy strážců parku nasadili bariéry a absorbenty, aby zadrželi únik. Ačkoli část ropy byla zadržena... rostlinné formace a řasyŠkody na křehkých stanovištích se staly zřejmými.
Chronologie nehody a první reakce
K incidentu došlo po 18:00 hodině dne 19. listopaduKamion bolivijského původu směřující do Ariky se převrátil před útočištěm CONAF. Prasknutí nádrží způsobilo odtok vody ze svahu. okamžitý dopad na vysokohorský andský mokřad klíčové pro vodní bilanci odvětví.
Dobrovolníci z Hasiči z Putre Pracovali s baterkami, savým materiálem a provizorními hrázemi, zatímco příslušníci CONAF zastavili postup na březích řeky a nahlásili mimořádnou událost příslušným orgánům. Včasná koordinace zahrnovala SENAPRED, SAG, Sernapesca a Carabineros, což aktivovalo protokoly v postižené oblasti.
Lesní společnost nařídila, uzavření sektoru Chungará na dobu neurčitou Národního parku Lauca, aby nenarušovaly kontrolní a záchranné práce, a doporučuje se, aby cestovní kanceláře a návštěvníci zůstali mimo operační perimetr.
Dopad na mokřad a jezero: ohrožení fauny a flóry
Ačkoli se jedná o rostlinný olej, ve vysokohorských lentických ekosystémech jejich chování je škodlivéVytváří film, který snižuje výměnu plynů, mění kvalitu vody a narušuje termoregulaci a vztlak ptáků. Strážci parku hlásili nejméně 80 vodních ptáků je v ohrožení, přičemž v prvních několika hodinách bylo jako postižené identifikováno 15 vzorků.
Mezi poškozené druhy patří obří tagua (včetně mrtvého exempláře), kachna puna a chůdavá kachnas ptáky, kteří nemohou létat kvůli impregnaci olejem. Aby se zabránilo dalším přistáním v kontaminovaných oblastech, uplatňují se následující opatření kontrolované rušeníodrazování hejn – včetně plameňáků – od přistání na ropném plátě.
Škody na rostlinách jsou značné: vysoké trávy (Festuca orthophylla) a různé trávy prošly impregnací, stejně jako keře, jako například tolas (Baccharis santelicis) a suputula (Parastrephia lepidophylla)Škoda byla nahlášena jarety (Azorella compacta)xerofytické formace v kategorii zranitelných druhů.
Vědecká komunita varuje, že vzhledem k nadmořské výšce a teplotám náhorní plošiny... Ekologické zotavení je pomaléNarušení sedimentů a přísun mastných kyselin může podporovat procesy eutrofizace, s riziky pro andské ryby, včetně Endemická Orestia systému.
Nouzové operace: izolace, záchrana a úklid
Spolu s omezením pohybu, SENAPRED aktivoval technická tabulka a uspořádal provinční schůzi COGRID ke koordinaci zdrojů, na které prohlásil Žlutý alarm kvůli ekologické nouzové situaci. Toto opatření umožňuje rychlejší nábor společnosti specializující se na zmírňování a sanaci pro jemné čištění.
CONAF udržuje uzavření postižené oblasti a vede těžba ropy z rašeliniště pomocí čerpadel a ručních metod; již byly odstraněny více než 500 litrů látky. SAG zaměřuje úsilí na záchranu, stabilizaci a přemístění ptáků; Sernapesca odebírá vzorky k vyhodnocení kvalita vody a její vliv na lentické ekosystémy.
Operační rozmístění zahrnuje hráze, zadržovací sítě a absorpční materiál, jakož i dohled nad omezit přístup a aby se zabránilo dalším interakcím mezi volně žijícími živočichy a kontaminovanými oblastmi. Zůstalo osm ptáků. aniž by se dalo zachránit během části dne kvůli obtížnému přístupu a hustotě ropy.
Mezi těmi, kteří se na místě účastní, jsou mimo jiné CONAF, SENAPRED, SAG, Sernapesca, Carabineros, obec Putre a místní skupiny s logistickou podporou a střídavými směnami v závislosti na nadmořské výšce a povětrnostních podmínkách.
Vyšetřování a potenciální závazky
La Brigáda pro environmentální zločiny (BIDEMA) PDI a Forenzní laboratoř Odebrali vzorky materiálu a postižené oblasti k odborné analýze. Prezidentská delegace Parinacoty Podal stížnost a řidič kamionu Vypovídal jako obžalovaný v případu závažného znečištění z nedbalosti..
Řízení se bude snažit určit dodržování přepravních předpisůBudou posouzeny podmínky nákladu a opatření k jeho zadržení přijatá po nehodě. Bude rovněž vyhodnocena sledovatelnost. skutečně nalitý objem k určení požadované sanace životního prostředí.
- Byli respektováni protokoly a vybavení pro nouzové situace v přestupu?
- Jaké faktory způsobené řízením nebo mechanické faktory přispěly k převrácení?
- Jaký je rozsah poškození mokřadu a pravděpodobná doba jeho obnovy?
- Jaká kompenzační a sanační opatření budou provedena a v jakých časových lhůtách?
Ponaučení pro řízení rizik na vysokohorských trasách
Případ znovu otevírá debatu o tom, přeprava nákladu s potenciálem poškození životního prostředí v citlivých a těžko dostupných oblastech. Běžné postupy v mezinárodních koridorech – jako jsou například pohotovostní plány, palubní ochranné soupravy a přeshraniční koordinace – jsou klíčové pro zkrácení doby odezvy ve vysokohorských oblastech.
V Evropě inspirují protokoly pro směrnice, jako například směrnice pro silniční dopravu (ADR). prevence a reakce pro látky schopné poškodit vodní ekosystémy, bez ohledu na jejich původ. Zkušenosti z Chungará zdůrazňují potřebu homogenní standardy a společná cvičení mezi operátory, úřady a záchrannými složkami.
S Sektor Chungara uzavřen na dobu neurčitouVzhledem k vyhlášenému žlutému varování a probíhajícímu vyšetřování je prioritou omezit následky úniku. zachránit divokou zvěř a odstranit co nejvíce ropy z mokřadu a přilehlých oblastí. Meziinstitucionální koordinace a případné zapojení specialistů budou dalšími kroky náprava, která nebude okamžitá.